GP de F1 da Arábia Saudita: Verstappen vive alheio à bagunça na Red Bull |  Fórmula 1 |  Esportes



Não há nada a fazer para fazer Max Verstappen tremer. Nem as outras equipes que são medidas no Copa do Mundo de Fórmula 1 conseguiram projetar um carro capaz de seguir os passos do RB20, nem a tempestade interna que foi desencadeada na Red Bull Depois dos últimos eventos extra-esportivos conseguem deixar nervoso o atual campeão. Aos 26 anos, o holandês conquistou os últimos três títulos consecutivos, e as formas que esta temporada está tomando Eles nos convidam a pensar que o quarto já está a caminho.

Depois de superar os primeiros percursos em que o seu vigor lhe pregou algumas peças, Verstappen está no seu melhor momento há já algum tempo, e isso o coloca num patamar inatingível para os seus rivais, que não podem fazer outra coisa senão elogiá-lo. . A comparação com Checo Pérez, seu vizinho na oficina da Red Bull, não oferece nenhum tipo de dúvida Se considerarmos que o piloto de Hasselt supera o mexicano em todos os parâmetros calculáveis ​​já que correm juntos (2021). Seja em número de vitórias (45 a cinco para Pérez), pódios (57 a 26), voltas mais rápidas (21 a sete) e pole positions (31 a três). A última delas foi atribuída esta sexta-feira em Jeddah, onde no sábado (18h00, Dazn) se realiza a segunda etapa de um campeonato que, com o passar dos dias, se assemelha mais ao do ano passado.

Isso é Segunda pole consecutiva de Verstappen e 34º no seu registo de serviço, número que lhe permite ultrapassar dois dígitos do calibre de Jim Clark e Alain Prost neste parâmetro, e que o coloca como o quinto piloto que mais vezes largou sem trânsito à sua frente. Ao lado dele, na primeira linha, largará Charles Leclerc, enquanto Fernando Alonso largará em quarto. Apenas 55 milésimos separavam o registo do segundo (Leclerc) daquele que marcou o quarto (Alonso), numa amostra da estreiteza que existe na zona intermédia da tabela. Acima, Mad Max segue seu próprio caminho, alheio à divisão que foi gerada na Red Bull, como resultado da investigação aberta sobre Christian Horner, o diretor, acusado por um funcionário de comportamento inadequado.

O último episódio desta série que monopoliza o início desta Copa do Mundo centra-se em Helmut Marko, uma das autoridades mais influentes dentro da divisão F1 da empresa Red Buffalo. Segundo o que o veterano ex-piloto austríaco disse à televisão do seu país, a sua própria empresa poderá impedi-lo de participar no Grande Prémio da Austrália, marcado para daqui a duas semanas.

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