Dirigindo uma lenda pelo circuito de Montjuïc


Uma cegonha em voo era a figura estilizada cromada que rematava a parte superior do radiador dos lendários carros Hispano Suíça. A marca, fundada em 1904 por Damián Mateu Bisa e Francisco Seix Zaya, juntamente com o engenheiro suíço Marc Birkigt, viveu dias de glória e tornou-se um símbolo de excelência industrial. Cento e vinte anos depois, vive um renascimento ligado aos supercarros elétricos. Mobile World Capital Barcelona se propõe a vivenciar as sensações de dirigir o espetacular Hispano Suíça Carmen Boulogne através de um simulador no estande que reviverá as corridas do antigo circuito urbano de Montjuïc.

“A indústria automotiva foi quem liderou a nossa economia durante muitos anos, gerando o que hoje vemos a indústria digital gerar: novos talentos, oportunidades e empregos”, afirma Eduard Martín, diretor de tecnologias de informação da Mobile. Capital Mundial Barcelona.

O teste virtual de um veículo da lendária marca que deu início à indústria automotiva na Catalunha se une à história da cidade

No estande da fundação no MWC, você poderá dirigir um superesportivo, o Hispano Switzerland Carmen Boulogne, com o desempenho espetacular de um veículo elétrico, que, ao contrário de um térmico, entrega toda a sua potência e aceleração desde o primeiro momento. . Martín destaca que adaptar o simulador ao antigo circuito de Montjuïc representa “uma espécie de ligação com o passado histórico, com a tradição desportiva da cidade, e conduzir com as sensações de um veículo eléctrico para que todos vejam que são sensações .” diferente”.

Os visitantes do estande da MWCapital Barcelona encontrarão um simulador de direção adaptado pelos engenheiros da Hispano Suíça para reproduzir a forma como seu modelo Carmen Boulogne dirige e se comporta no asfalto, um hipercarro elétrico com 1.114 HP de potência construído em fibra de carbono.

O percurso que os visitantes poderão percorrer, sempre assistidos por um técnico, será o histórico circuito de Montjuïc, em Barcelona, ​​​​onde, entre outras provas, se realizou o Grande Prémio de Espanha de Fórmula 1 em 1969, 1971, 1973 e 1975.

O técnico estará sempre presente para ajudar o público a experimentar o simulador, que conta com assento, volante e pedais customizados pela Hispano Suíça para proporcionar uma experiência de direção próxima daquela que teria ao comando de uma Carmen Boulogne.

Opcionalmente, um visualizador de realidade virtual estará à disposição do usuário, para que a experiência de condução no circuito de Montjuïc seja totalmente envolvente.

Ao iniciar o passeio no simulador, o técnico ativará a corrida. O ponto de partida, como em qualquer corrida, será pit lane . A primeira volta servirá para se familiarizar com o comportamento do carro e com as diferentes partes do circuito.

A cronometragem da prova começará na segunda volta. Não há número limitado de voltas. O técnico decidirá quantas serão doadas com base em quantas pessoas aguardam para testar o simulador. Defeitos que ocorrem virtualmente, como amassados ​​e fumaça, serão ativados.


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Uma pessoa gesticula em frente a uma tela interativa no Mobile World Congress (MWC), o maior encontro anual da indústria de telecomunicações, em Barcelona, ​​em 2 de março de 2023. (Foto de Josep LAGO/AFP)



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